El Aeropuerto Tenerife Sur-Reina Sofía está afrontando este sábado (8 de agosto) una jornada complicada como consecuencia de las condiciones meteorológicas adversas, con el viento y la cizalladura como principales protagonistas de una situación que está afectando al normal desarrollo de las operaciones aéreas.
Las condiciones registradas en el entorno aeroportuario están dificultando especialmente las maniobras de aproximación y aterrizaje. La presencia de cambios bruscos en la intensidad y dirección del viento en las proximidades de la pista ha obligado a varias tripulaciones a extremar las precauciones y, en algunos casos, a interrumpir la aproximación cuando la toma de tierra no ofrecía las suficientes garantías de seguridad.
Estas maniobras, conocidas en el ámbito aeronáutico como aproximaciones frustradas o ‘motor y al aire’, forman parte de los procedimientos habituales de seguridad. Cuando los pilotos detectan que las condiciones no permiten completar el aterrizaje con garantías, incrementan potencia, ascienden nuevamente y vuelven a intentar la aproximación o solicitan autorización para dirigirse a otro aeropuerto.
La situación vivida hoy en Tenerife Sur está relacionada fundamentalmente con la cizalladura del viento, un fenómeno especialmente sensible durante las fases de despegue y aterrizaje. Se produce cuando la velocidad o la dirección del viento experimenta variaciones importantes en distancias relativamente cortas y, a baja altura, puede provocar cambios repentinos en las condiciones con las que se encuentra una aeronave durante su aproximación.
El fenómeno ya ha provocado en otras ocasiones episodios similares en Tenerife Sur. En jornadas anteriores de meteorología adversa, la cizalladura ha obligado a realizar aproximaciones frustradas y a desviar aeronaves hacia otros aeropuertos del Archipiélago.
Durante este sábado, las dificultades están generando esperas, aproximaciones frustradas y desvíos, con aeronaves que, ante la imposibilidad de completar la operación en Tenerife Sur, tienen que continuar hacia aeropuertos alternativos.
La prioridad en todo momento es la seguridad. En aviación, una aproximación frustrada no constituye por sí misma una emergencia, sino una maniobra perfectamente contemplada en los procedimientos operativos cuando las condiciones de aterrizaje dejan de ser adecuadas. Los pilotos pueden volver a intentar la toma si las circunstancias mejoran o, si persisten los problemas, optar por un aeropuerto alternativo.
El episodio está teniendo además consecuencias sobre la puntualidad de las operaciones. Cada aeronave que debe frustrar su aproximación necesita reorganizar su secuencia de aterrizaje, mientras que los desvíos obligan a coordinar nuevas operaciones y pueden generar retrasos tanto en los vuelos afectados directamente como en otras conexiones posteriores.
La situación resulta especialmente relevante en un aeropuerto como Tenerife Sur, uno de los principales puntos de entrada y salida de la Isla y con un elevado volumen de tráfico nacional e internacional. Cualquier alteración significativa de las condiciones meteorológicas puede tener, por tanto, un efecto en cadena sobre la programación de vuelos.
Las incidencias de esta jornada ponen nuevamente de manifiesto la influencia que tienen las condiciones meteorológicas sobre la conectividad aérea de Canarias. El viento no necesita alcanzar necesariamente valores extremos para dificultar una operación aeroportuaria: cuando aparece acompañado de cambios bruscos de dirección o intensidad en las proximidades de la pista, la cizalladura puede convertirse en un factor determinante para las tripulaciones.
A medida que avance la jornada, la evolución del viento será clave para determinar si la situación recupera progresivamente la normalidad o si continúan las aproximaciones frustradas, las esperas y los desvíos.
Por el momento, la recomendación para los pasajeros que tengan previsto volar desde o hacia Tenerife Sur es comprobar el estado actualizado de su vuelo con la compañía aérea y Aena antes de desplazarse al aeropuerto, ya que la situación meteorológica puede cambiar y las operaciones pueden verse modificadas en función de las condiciones existentes en cada momento.
