Como cada fin de semana, aquí en CANAL 4 TENERIFE les ofrecemos un artículo de opinión de Casimiro Curbelo, presidente del Cabildo de La Gomera. El de este domingo (27 de septiembre) lleva por título ‘Convenio de Carreteras, imprescindible para la cohesión de las islas’, cuyo texto íntegro les ofrecemos a continuación:
«Canarias no puede entender su movilidad con los mismos parámetros que un territorio continuo. Somos un archipiélago fragmentado, con una orografía compleja y con dificultades de comunicación que, en muchas ocasiones, se producen incluso dentro de una misma isla. Por eso, las carreteras no son únicamente infraestructuras: son instrumentos de cohesión territorial, de acceso a los servicios y de igualdad entre ciudadanos, vivan donde vivan. Estas singularidades geográficas y su incidencia sobre las comunicaciones forman parte de la propia planificación viaria de Canarias.
Durante décadas, los convenios de carreteras entre Canarias y el Estado han sido una herramienta decisiva para modernizar nuestra red viaria y hacer posibles actuaciones que requieren una importante capacidad inversora, teniendo en cuenta que nuestras islas no tienen ni red de ferrocarril ni líneas de alta velocidad.
El convenio vigente dispone de una financiación máxima de 1.448 millones de euros y su horizonte de ejecución se ha ampliado hasta 2030. Sin embargo, la práctica totalidad de esos recursos está ya comprometida, lo que obliga a mirar más allá del marco actual y a preparar con tiempo el siguiente ciclo inversor.
Ese debe ser uno de los grandes ejes de trabajo de los próximos años. No se trata de esperar a que finalice el convenio vigente para comenzar a negociar el siguiente, sino de anticiparnos. He defendido que ese nuevo marco debe empezar a prepararse con la suficiente antelación para que pueda dar continuidad a las inversiones desde 2027 y evitar vacíos en la financiación de nuevas actuaciones.
La planificación es especialmente importante para los cabildos, que necesitan certidumbre para ordenar prioridades, madurar proyectos y coordinar sus decisiones con el Gobierno de Canarias y el Estado. Las infraestructuras viarias requieren tiempo para su planificación, tramitación y ejecución. Si queremos responder adecuadamente a las necesidades de cada territorio, debemos trabajar con una perspectiva de medio y largo plazo.
Además, el próximo convenio debe partir de una premisa básica: Canarias no es una realidad homogénea. Cada isla tiene necesidades distintas, condicionadas por su población, su relieve, su modelo territorial y sus conexiones con puertos, aeropuertos, centros sanitarios y principales núcleos de actividad. De ahí la importancia de que el nuevo ciclo inversor permita incorporar actuaciones estratégicas en todas las islas y completar y modernizar sus redes viarias.
En La Gomera conocemos bien la importancia de este instrumento. Gracias a los convenios de carreteras se han impulsado actuaciones esenciales como la vía Paredes-Alajeró-Aeropuerto. También siguen siendo relevantes la Variante de Vallehermoso, la conexión entre el hospital y el puerto de San Sebastián y, de forma prioritaria, la mejora de la GM-2 desde la Degollada de Peraza hasta el puerto de la capital insular.
Avanzar hacia un nuevo convenio significa, en definitiva, planificar el futuro con responsabilidad, dar continuidad a las inversiones y ofrecer a las administraciones un marco estable para seguir modernizando nuestras comunicaciones. En un territorio como el nuestro, mejorar la movilidad es también acortar distancias, reforzar la cohesión y evitar que las dificultades que impone la geografía se traduzcan en desigualdades de oportunidades».
NOTA (*): artículo de opinión de Casimiro Curbelo, presidente del Cabildo de La Gomera.
