Al menos 64 personas han muerto en un accidente ferroviario que se ha producido este miércoles (28 de octubre) por la mañana a la altura de la estación de Urda (Toledo), según han confirmado fuentes del Gobierno de Castilla-La Mancha. Su presidente, Emiliano García-Page, teme que haya más víctimas mortales. Hay, además, 80 heridos, 50 de ellos graves. Fuentes del Gobierno central atribuyen el siniestro a un error humano.
Un tren AVE ha colisionado con un convoy de Iryo que estaba detenido en la vía, según fuentes del servicio de emergencias 112, dos vagones del Iryo y otro del AVE han caído por un terraplén tras el choque. Más de 540 personas viajaban en los dos trenes colisionados. La circulación ferroviaria entre Madrid y Andalucía se encuentra interrumpida y se han abierto centros de atención a los familiares en la estación de Atocha y en Sevilla. El Gobierno y los partidos han cancelado su agenda de hoy.
El tren de Renfe alcanzó al convoy de la compañía italiana y al menos dos vagones de este han volcado fuera de las vías
Dos trenes de alta velocidad han colisionado y caído por un terraplén a primera hora de este miércoles (28 de octubre) a la altura de la estación de Urda (Toledo) provocando la muerte de cerca de más de medio centenar de pasajeros, según fuentes del Gobierno consultadas por El Periódico de Catalunya. La línea ferroviaria entre Madrid y Andalucía está interrumpida tras el choque entre un Ave y un Iryo de consecuencias mortales tras caer dos convoyes por un terraplén.
Un «error humano de un operador de Adif» tras detectar-se una «avería del principal sistema de señalización» es la principal hipótesis que se baraja como causa del accidente ferroviario que ha tenido lugar este miércoles (28 de octubre) en la provincia de Toledo y que ha provocado al menos 64 fallecidos. Esta es la «posible causa» sobre la que trabajan el Ministerio de Transportes y Adif.
Dicha avería, apuntan fuentes ferroviarias, ha llevado a que el sistema de señalización pasara a función manual desde el centro de control de Adif en la estación de Atocha. Durante unos minutos, los trenes de esa línea han permanecido detenidos y el posible «error humano» ha venido de comunicar al tren de Renfe que continuara la marcha normalmente pese a que unos kilómetros más adelante había un convoy de Iryo aún parado en la vía. Así, el primero ha golpeado al segundo por detrás.
De momento, desde el ministerio que dirige Óscar Puente no se dan más detalles de la sucesión de hechos que han llevado al choque entre un tren Iryo que estaba detenido en la vía y un convoy de Renfe, que ha llegado a toda velocidad y ha impactado con el primero. Varios sindicatos ferroviarios están recabando información para conocer las circunstancias del siniestro y determinar el alcance de ese posible error humano.
Pasadas las 11 de la mañana, dos horas después de la colisión entre los dos trenes, la Junta de Castilla-La Mancha confirmaba al menos 30 fallecidos, aunque apuntaba a que con toda probabilidad habrá muchos más por el alto número de personas que viajaban en los trenes.
Según informa Renfe, desde los primeros momentos se ha activado el gabinete de crisis y el Plan de Asistencia a las Víctimas de Accidentes Ferroviarios y a sus Familiares (PAVAFF), así como el teléfono de atención a víctimas y familiares: 900 10 10 20.
Asimismo, se han puesto en marcha todos los equipos de seguridad y atención a viajeros, que están trabajando en colaboración con los equipos de emergencias, Adif y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
NOTA: las imágenes pertenecen a la Agencia Efe (Ismael Herrero), Javier Soriano (AFP) y a la Guardia Civil.
