El alcalde de Santa Cruz, José Manuel Bermúdez, acompañado por la concejala de Movilidad, Evelyn Alonso, y la directora del área, Ofelia Manjón, se reunió el pasado lunes (29 de septiembre) con la directora general de Transportes del Gobierno canario, María Fernández, con quien abordó alegaciones aprobadas en la Junta de Gobierno al borrador del Anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible de Canarias, “además de tratar asuntos de interés como la legislación de las VTC (Vehículos de Transporte con Conductor), así como la financiación para instalar, frente al Intercambiador, cargadores eléctricos para las nuevas guaguas”, destacó el regidor.
Bermúdez puso en valor que “la directora general del Gobierno de Canarias se mostró muy atenta a las alegaciones al borrador de Anteproyecto que hemos aprobado en la Junta de Gobierno” y añadió que “por este motivo, una de las consideraciones previas a destacar es toma en consideración de las alegaciones que el Ayuntamiento hace y, sobre todo, la colaboración interadministrativa, que permitirá que la nueva ley que está en los primeros pasos de consulta con las administraciones disponga de un amplio consenso para que sea factible su aplicación a las especificidades de las Islas y los municipios”.
Por su parte, Evelyn Alonso significó que “es necesaria la simplificación de los trámites en lo relativo a las aprobaciones de los planes de movilidad urbanas sostenibles, porque son instrumentos de estrategia de movilidad que aprueban los gobiernos locales” y añade que “a partir de ahí tiene que haber un desarrollo, etcétera, pero que sobre todo es una parte también importante de complementar los requisitos que piden otras administraciones, sobre todo la Unión Europea, a la hora de poder ser receptores de fondos económicos”.
“Con esta finalidad -aclara Alonso- es necesario que se agilice y que sea lo más sencillo posible, lo que es la redacción y aprobación del Plan de Municipal Urbano Sostenible”, a lo que la concejala añade que “además de tener en cuenta que Santa Cruz está incluida en la Red Transeuropea del Transporte, que es una red principal con carácter europeo, donde está considerada un nodo urbano dentro de la red en su eje Atlántico, por lo que el Ayuntamiento tiene obligaciones con corredores europeos, por lo que debe contemplarse, además, en la nueva ley la cooperación necesaria con todas esas infraestructuras “.
En este punto, el alcalde también insistió en que “estamos obligados por Europa a disponer de centros de movilidad de ámbito supramunicipal, véase el caso de nuestro Puerto, el Intercambiador de Transporte, etcétera” y agregó que “precisamente por ello, debe existir un apoyo por parte de los Cabildos, del Gobierno de Canarias, etcétera, para la integración en ese nivel de movilidad de esos centros con respecto a las situaciones municipales, al ámbito municipal”.
En otro de los apartados, se trató la modificación de la Ley de Ordenación del Transporte por Carretera de Canarias, “una modificación aprobada en agosto de este año, y en la que se clarifica, entre otras, la situación de los VTC, más conocidos como Uber y otras compañías”, apuntó el alcalde, que entiende que “en esta nueva ley se aclara que las competencias son insulares y que en cualquier caso para ser sometida a autorización debe haber un nuevo informe, a nivel insular primero, en lo que se posibilitan esas nuevas autorizaciones basadas en conceptos de medio ambiente, de tráfico, de congestión de las vías, etcétera”.
En este punto la directora general de Transportes de Canarias, María Fernández, apuntó que “normalmente, las VTC operan a nivel de las Islas, aunque desde los municipios si fuera solamente municipal, también tendríamos que solicitar al Ayuntamiento ese análisis de congestión de circulación, de calidad del aire, de emisiones, etcétera” y afirmó que “en cualquier caso, la ley da dos años para esa regulación, para que estas se evalúen esos condicionantes y se puedan poner sobre la mesa; es decir, que durante dos años las licencias van a estar suspendidas”.
En otro de los apartados tratados, dentro de esta Ley de Transporte por Carretera que se ha modificado ahora son las tarifas, ya que la subdirectora regional informó de que “la Comunidad de Canarias va a impulsar una tarifa única, autonómica, de manera que se pueda tener una tarifa regulada para todo el ámbito de la comunidad autónoma y que un usuario tenga tarifas regladas similares para todas las Islas y todos los trayectos”, apuntó Fernández.
“Para finalizar -concluye Bermúdez-, se trató la solicitud que le hemos dicho al Gobierno de Canarias sobre ayuda para financiera, sobre todo, para ejecutar la actuación que queremos hacer en la parcela de frente del Intercambiador de Santa Cruz” y el alcalde avanza que “se trata de poner cargadores para las nuevas guagua eléctrica que tenemos y las que nos van a venir, por lo que debemos hacer una parcela del uso para transporte urbano, un proyecto que supone unos de 5 millones de euros, porque tenemos que traer la acometida desde bastante lejos, algo que la subdirectora regional se comprometió a analizar y estudiar”.
