Más de 200 alumnos de Ingeniería Civil, Arquitectura Técnica de la Universidad de La Laguna (ULL) y de Formación Profesional, asistieron a la clase magistral impartida por José Romo, el prestigioso ingeniero diseñador del Gran Anillo Peatonal del Padre Anchieta. El evento, tuvo lugar en el Aula 1 de Biología, Facultad de Ciencias de la ULL, y contó con la presencia de la presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, el rector de la Universidad de La Laguna, Francisco García; el consejero de Carreteras, Dámaso Arteaga y Jorge García Martínez, gerente de Obra Civil de la dirección territorial de Canarias de OHLA, la empresa encargada de ejecutar este proyecto.
La presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, destacó el compromiso de Tenerife con una infraestructura que representa un salto hacia la movilidad segura y sostenible en la isla: “Este proyecto es un hito en nuestra visión de futuro, no solo por la tecnología y logística empleadas, sino porque transforma una de las zonas más transitadas de Tenerife en un espacio seguro y moderno para todos”. Añadió que la inauguración oficial del Gran Anillo Peatonal está prevista para el próximo mes de abril, una vez finalizados los trabajos. Del mismo modo, Dávila mostró su satisfacción por la acogida que ha tenido la clase magistral de José Romo. “Nuestro objetivo era llegar a la gente joven y a los universitarios y poder explicar el complejo proceso constructivo de esta obra que ve a suponer un antes y después porque superaremos uno de los problemas críticos en materia de movilidad”.
José Romo agradeció al Cabildo de Tenerife y a la Universidad de La Laguna la oportunidad de dirigirse a tantos alumnos interesados por la ingeniería. “Esto es una labor de equipo y la colaboración del Cabildo ha sido máxima en ese sentido”. Romo realizó en su charla un acercamiento a los pilares fundamentales de la Ingeniería de Puentes y explicó pormenorizadamente, el proyecto del Gran Anillo Peatonal del Padre Anchieta y los retos a los que se enfrentó su equipo como el sortear con éxito los desniveles del terreno; garantizar la accesibilidad e integrar mediante una conexión directa entre el intercambiador de transportes y la pasarela.
El rector de la Universidad de La Laguna, Francisco García mostró su satisfacción por el “éxito de convocatoria de Ingeniera Civil, Arquitectura Técnica y FP además de muchos docentes. Agradezco al Cabildo de Tenerife esta disposición y a José Romo por su amabilidad por haber accedido para hablarnos de esta gran obra para que conozcamos de primera mano cómo se ha realizado y planificado esta importante infraestructura”.
Dámaso Arteaga indicó que “el proceso de construcción y montaje de esta estructura es impresionante y, hasta ahora, sin precedentes en Tenerife. Cada módulo del anillo, que pesa alrededor de 50 toneladas y tiene una longitud de 30 metros, ha sido fabricado en Sevilla y transportado por mar en una serie de operaciones complejas. La llegada de estos módulos a la isla-añadió Arteaga- no es solo una proeza de ingeniería; es una obra de coordinación y logística en la que participan equipos especializados, que incluyen grúas de gran tonelaje y camiones adaptados. Esta logística detallada exige la colaboración de la policía y las autoridades de tráfico, además de ajustes específicos en las infraestructuras de transporte para garantizar el paso seguro de estos componentes voluminosos. La sincronización y precisión de cada movimiento son esenciales para lograr una instalación fluida y minimizar el impacto en la vida diaria de los ciudadanos”.
Jorge García Martínez, gerente de Obra Civil de la dirección territorial de Canarias de OHLA realizó un extenso repaso de las diferentes etapas que se han sucedido a la hora de instalar siete de los 11 módulos que conforma en Gran Anillo del Padre Anchieta.
Posteriormente, tras la clase magistral los alumnos realizaron una visita guiada en la que pudieron asistir a la instalación y montaje del séptimo módulo de la pasarela.
Una obra vanguardista
Las obras del Gran Anillo Peatonal del Padre Anchieta incluyen 11 piezas metálicas de 40 toneladas (1.500 toneladas en total) cada una y 3 rampas de conexión (Norte, Centro y Sur) y suponen una inversión de 8,8 millones de euros. Los trabajos, que son ejecutadas por la empresa Obras Huarte Lain S.A., consisten en el montaje de los 4 módulos que conforman la rampa norte de 125m de longitud y 1,85m de ancho libre. Esta rampa está sustentada en 7 pilas metálicas de sección cuadrada, que ya se encuentran instaladas. La infraestructura no solo facilitará la movilidad y dotará de mayor seguridad a los peatones sino que supondrá todo un híto estético que marcará la fisonomía de la entrada de la localidad y a esta emblemática zona universitaria.
Perfil de José Romo
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y CEO de FHECOR Ingenieros Consultores, una firma de referencia en el diseño de infraestructuras complejas a nivel global. Con más de 40 años de experiencia, Romo ha dejado su huella en proyectos de gran envergadura y trascendencia internacional, destacando por su capacidad para integrar innovación, sostenibilidad y estética en cada obra. Entre sus logros más notables se encuentra el diseño del Gordie Howe International Bridge, el puente atirantado más largo de Norteamérica, que une Detroit (EE. UU.) y Windsor (Canadá), así como el Puente de Mersey en Gran Bretaña, galardonado con el premio a la Arquitectura Sobresaliente de la Asociación Internacional de Puentes e Ingeniería Estructural (IABSE). Su destacada contribución al campo le hizo merecedor del Premio Nacional de Innovación y Diseño en 2019, otorgado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades de España.
Bajo su dirección, el diseño del Gran Anillo Peatonal del Padre Anchieta, promovido por el Cabildo de Tenerife, se ha convertido en una de las infraestructuras más avanzadas de Europa, con el objetivo de mejorar la movilidad en Tenerife y de servir como un nuevo símbolo arquitectónico de la isla.
