‘MSC Euribia’: 10 horas de una histórica visita al Puerto de Santa Cruz de Tenerife
Este domingo (21 de enero) ha resultado histórico para el puerto de Santa Cruz de Tenerife, con la llegada esta mañana (07:00) del Crucero ‘MSC Euribia’, procedente del puerto conejero de Arrecife (Lanzarote) y cuyo próximo destino será Lisboa (Portugal). Durante diez horas, el ‘MSC Euribia’ ha estado atracado ante la mirada de cientos y cientos de ciudadanos.
Con un peso de 184.011 toneladas, el Euribia consta de 2.419 camarotes, una eslora de 331 metros, una manga de 43 metros y una altura de 65 metros. Tiene una capacidad de algo más de 8.000 personas (8.038 es la cifra oficial), con 6.327 pasajeros y 1.711 tripulantes. Su velocidad máxima es de 22,30 nudos.
MSC Euribia lleva el nombre de la antigua diosa Eurybia, que aprovechó los vientos, el clima y las constelaciones para dominar los mares, fomentando la visión del barco para dominar el despliegue de tecnologías sostenibles de última generación para proteger y preservar el precioso ecosistema marino. El barco también está dotado de sorprendentes características nuevas. Las cubiertas no solo cuentan con numerosas obras de arte originales, sino que, por primera vez, el casco en sí es una obra maestra visual.
Innovación y respeto por el medio ambiente
• Todas las aguas residuales se redirigen hacia un sistema de tratamiento de aguas. De esta forma el agua no puede salir del barco sin que haya sido tratada con los máximos estándares.
• Este sistema evita que los organismos que viven en los océanos se puedan desplazar de un mar a otro, lo que podría dañar los ecosistemas.
Tratamiento de aguas:
• Todos los materiales residuales recolectados se clasifican para separar los artículos para su reciclaje.
• Hemos reducido significativamente los desechos plásticos a través de un programa para eliminar o reemplazar artículos de plástico de un solo uso. Eficiencia energética:
• Amplia gama de equipos de ahorro de energía para maximizar la eficiencia, como calefacción, ventilación y aire acondicionado inteligentes.
Un barco propulsado por GNL
• El Gas Natural Licuado (GNL) eliminará virtualmente los óxidos de azufre (SOx) y las partículas, y reducirá los óxidos de nitrógeno (NOx) en un 85 %.
• La eliminación de SOx del combustible significa que no se requerirán EGCS (depuradoras).
• El GNL reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 20%.
• El casco del barco (la parte debajo del agua) está recubierto con pintura especial para reducir el crecimiento de organismos, reducir la resistencia y mantener la eficiencia a través del agua.
El icónico diseño de MSC Euribia
En octubre de 2021, hemos lanzado un concurso mundial en busca de un artista para diseñar una obra de arte para el casco de MSC Euribia, para simbolizar el compromiso de MSC Cruceros con el mar. El diseño único e icónico del artista Alex Flämig ha sido elegido para representar nuestro mensaje dedicado al ecosistema marino: su obra de arte #SaveTheSea figurará de forma permanente en el casco del barco. Además, los cinco finalistas expondrán sus diseños a bordo del barco en una nueva galería.
Las piscinas de MSC Euribia
MSC Euribia ofrece a sus pasajeros 5 piscinas espectaculares y únicas, incluyendo uno de los parques acuáticos más grandes del mar. Las piscinas son capaces de acoger cómodamente a más de 1.000 pasajeros.
La Piscina Principal, de 1.700 m2 con unos 10 m2 de espacio público por pasajero, es una de las más espaciosas que se pueden encontrar en el mar.